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混的好,不用桩 锐界L成无私桩家庭更优选

更新时间:2023-06-28点击:1275

随着汽车行业电气化进程的加速推进,以及政策对新能源汽车的大力扶持,越来越多人倾向于选择一台新能源车型作为代步工具。对于纯电车型,总归有里程焦虑,因此现阶段,混动便成为了消费者的热门选择,不过混动也有很多技术流派,比如燃油配48V轻混、PHEV插混、HEV油混,这也常常让消费者陷入纠结,不知该怎么选择才好。其实,如果从消费者在意的选车、用车到后期维护成本出发,会发现并不难选择,比如长安福特最近推出的“全家出游神器”大7座混动SUV锐界L,就很好的解决了没有充电桩的烦恼,还解决了一些混动车型节能但没有性能的缺陷。

大马力超强E-混动,锐界L的混动系统有多强?

锐界L搭载大马力超强E-混动技术,以6L级油耗、7S秒级加速、1188公里超长续航带来强动力低油耗表现,且远离充电烦恼,让用户省时省钱省心。

锐界L搭载的大马力超强E-混动技术集福特最新的第五代2.0T EcoBoost®发动机及成熟先进的动力分流混动技术于一身。第五代2.0T EcoBoost®双涡流涡轮增压+双喷射燃油系统发动机,额定功率202kW,最大扭矩405N·m,可实现7.1秒的零百公里加速。

在最关键的混动解决方案上,锐界L采用“动力分流混动方案”,通过行星齿轮组来分流发动机输出的功率,除直接驱动所需的功率外,能将另一部分功率分流至发电机转化为电能,能随时让发动机保持最佳经济转速,并配合大功率电机的扭矩补偿,就能达成实时的能耗/性能双重最优解。

值得一提的是,锐界L还在底盘上布置了同级混动车型罕见的机械四驱,而非电混动四驱,其后轴动力通过多片离合器加传动轴提供,不仅规避了电机驱动电量不足时没有四驱的尴尬,也避免了长时间高负荷越野时电机堵转与散热等致命问题,复杂路况行驶时更安全、更可靠。

223座椅布局+二排双悬浮式头等舱座椅+领先智能,舒享每一程

对于家庭用户来说,节油省钱不可少,但所购买的混动车型舒不舒适也很重要,毕竟它关系着每一位家庭成员的乘坐感受。

锐界L车身长5000mm*宽1961mm*高1773mm,轴距达到2950mm,跃级尺寸打造让全家舒适出游的移动大平层。创新2+2+3座椅布局,2-4人家庭出行时,秒变豪华大四座,多人大家庭出行时,又可化身超级大五座和舒适大七座,满足家庭不同场景用车需求。二排双悬浮式头等舱座椅带舒适腿托,采用豪华的Dinamica材质,配合三种模式一键切换近零重力模式,带来如悬浮云端般舒适惬意。而座椅通风、加热和独立温区控制、无线充电、便携杯架等配置的配备,让二排乘员尊享头等舱般的驾乘体验。第三排最大腿部空间达759mm,肩部空间达1414mm,从此告别局促、拘谨的乘车体验。

智能配置上,锐界L配备12.3英寸仪表盘+27英寸的超广域高清4K巨幅屏+HUD抬头显示,带来堪比新势力车型的智能表现。中控屏搭载带虚拟人工智行伙伴VPA的SYNC®+2.0智行互联系统,可实现自然流畅人车对话、语音控制车载互联、多目的地导航等功能,还可极速畅享云端影音内容。整车全域OTA,常开常新。

福特BlueCruise蓝智驾领衔的L2级驾驶辅助——福特Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统,可实现超20项主动驾驶辅助功能。其中,福特BlueCruise蓝智驾系统支持在0-130km/h速度区间准自动驾驶,新增全新的转向灯变道辅助和车道内智能规避辅助功能,构建智慧安全的出行体验。搭载业内首发量产的车路协同系统,让出行更有预见性、更加高效。

结语:

回到用户关注的选车、用车、维修成本上来,大马力超强E-混动兼顾低油耗与强性能,且无充电烦恼,从此远离节假日排队充电、无私家充电桩之困扰。同时对比竞品,锐界L不仅价格更优,混动版本仅24.98万起售,而且大马力混动技术更可靠先进,后期维修成本也低,再加上领先舒适、智能等体验,锐界L无愧于“全家出游神器”称号,而一车胜多车的产品力,也让它成为家庭用户选择大7座混动SUV时的更优选。